時間 8:00~15:30 天候：晴れ 水温：16~17℃ 放水量：15㎥/s 場所：赤野井、下物、志那
＜今日の課題＞
シャローの確認。
次の日曜日、マリーナの大会が開催されるので、今日はシャローのバスをチェックする。
晴れていると、放射冷却で朝はかなり冷え込むようになった。
ボートカバーも露でびっしょりと濡れていて、畳むのに苦労する。
赤野井ワンドへ向かう。
水温が16℃まで下がっている。
ワンド内は濁りでウィードがほとんど見えない。
ノーシンカーワームで探っていくも、バイトがない。
ワンド内には、切れたウィードが漂っているのだが、その量が増えている。
浮ウィードが塊となっている場所も、数日前とはずいぶん位置が変わっている。
浮ウィードの塊をボートで横切ろうとして、痛い目を見る。
想像以上にウィードの量が多く、エンジンをアイドリング状態でボートを進めると、途中で身動きが取れなくなった。
エンジンを止め、絡んだウィードを手で除こうとするが、その量が半端ない。
進んで、ウィードを除去して、一旦バックしてを何回か繰り返して、ようやくウィードの塊を抜けることができた。
ワンド内のウィードエッジを釣っていると、ようやくバイトが出始める。
2回目のバイトで、30㎝弱のバスをキャッチする。
しかし、その後バイトが続かず、バスを追加できない。
アタリが少なすぎる。
水温低下の影響だろうか。
午前中、赤野井ワンドで時間を費やしたが、バスを見つけられない。
下物インサイドへ移動する。
やや濁りが入って、透明度は5~60㎝といったところか。
明確なウィードエッジも無く、エリアを絞り込めない。
バイブレーションを巻いてみると、フックにとろろ藻が引っ掛かり、アクションが死んでしまう。
ブレーデッドジグにチェンジして、しばらく巻いてみるも、反応は無い。
志那のインサイドへ移動する。
水深2m程度、ウィードがまばらなエリアで、ブレーデッドジグとノーシンカーワームを、それぞれ時間を掛けてキャストしてみるが、何も起こらない。
志那沖のウィードフラットへ移動する。
スピンベイト、ノーシンカーワームと探ってみるも、バスは喰ってこない。
フラットと浚渫のブレイクラインにもノーシンカーワームを通してみたが、バイトは得られなかった。
日曜日の大会に向けて、シャローではほとんど反応が無いということは分かったが、バスがどこにいるかは全く見えていない。
＜本日の結果＞
小バス1。
＜明日のために＞
ディープ、浚渫の壁でバスを探す。
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