時間 15:15~17:10 天候：晴れ 気温：18℃くらい 場所：志那（南湖東岸）
午後、志那エリアへ向けて出発する。途中、琵琶湖大橋の渋滞がひどく、橋の入り口から料金所までノロノロであった。
現地へ到着すると、駐車場が盛況で停めるところに苦労する。キャンプ、BBQの客がほとんどの様で、釣り人はあまりいない。
志那エリア
微風で風向きが良く分からない。右へキャストするとルアーが押し戻されるので、北東の風が右方向から吹いていると判断する。
透明度が一昨日よりは良く、岸際は底が見えている。駐車場正面のポイントは、意外と浅いことが判明した。
沖のウィードに向かって、ブレーデッドジグをキャストする。
今日は、ジャッカルのブレークブレードWS（ウイニング・スペック）を試してみる。
ノーマルモデルに比べると、ハイプレッシャー用にタイトなアクションをするとのことである。
ブレードが小さくなり、スカートのボリュームが増えている。
上：ブレークブレード 3/8oz
下：ブレークブレードWS 3/8oz
石積み護岸を丁寧に探って行くが、バスからの反応はない。
取り切れなかったバスをバイトさせると唄っているが、そんなに甘くはないようだ。
風も次第に強くなってくる。
ブレーデッドジグに見切りを付け、クランクベイトへチェンジする。
エバーグリーンのクラッチヒッターをキャストする。
中層の早引きでリアクションを狙っていく。
今日は、ウィードの切れ端がそれほど漂っていないため、割とクランクベイトを引き易い。
しかし、水面が波立っていて、生えているウィードの位置が良く見えない。
浮いているウィードは拾わないけれども、ウィードが多いエリアでは、結構水中のウィードに引っ掛かってしまう。
日没までクラッチヒッターを引き倒したが、バイトは得られなかった。
結果は出なかったが、短い時間の中で、やれることはやった気がする。
今日の収穫。休日に、短時間で結果を出そうとするのは、無理があるようだ。
本日の結果。ノーフィッシュ。
先週はバスがほとんど釣れなかった。今週は、もう少し時間を掛けて、いろいろな場所、いろいろな釣り方を試してみようと思う。
コメント