ハミンバード魚探ヘリックスを修理に出した

ハミンバードの魚探、HELIX9が故障して修理に出すことになりました。

なお、この魚探が故障したことが、ガーミンのライブスコープを導入するきっかけです。

症状

故障の症状は段階的に悪化して行きます。
ちなみに、バスボートのバウとコンソールにそれぞれHELIX9を設置して、ネットワークで接続しています。

ネットワークが機能しない

最初に魚探の変調に気付いたのは、ネットワークの不具合からでした。

北湖の漁礁エリアで魚探掛けをしていて、コンソールのHELIX9で漁礁の位置にウェイポイントをマークしました。
それからバウデッキへ移動して、釣りを開始します。

漁礁へキャストするためのボートポジションを取るために、バウのHELIX9でそのウェイポイントを確認します。
ところがウェイポイントが見当たりません。

コンソールの魚探を見ると、きちんとウェイポイントが記録されています。
どうやら、ネットワークがうまく機能していないようです。

試しに、バウのHELIX9でウェイポイントをマークしてみました。
やはり、コクピットのHELIX9にはウェイポイントが反映されませんでした。

このときは、ネットワークに問題があるのか、魚探に問題があるのかはまだ分かりません。

ウェイポイントが保存されない

続いて発生したトラブルは、ウェイポイントが魚探に保存されなくなったことです。

漁礁や沈船などの沈み物を、コンソールのHELIX9でウェイポイントとしてマークします。
当然ながら、コンソールの魚探画面にはきちんとウェイポイントが表示されます。
ネットワークが機能せず、バウのHELIX9にウェイポイントが反映されない不具合は続いています。

休憩などで魚探の電源を落とします。
再び魚探の電源を入れると、記録したはずのウェイポイントが消えていました。

コンソールの魚探でウェイポイントのデータが保存されなくなったのです。

ここで、問題はネットワークではなく、コンソールの魚探であることが推測されました。

勝手に再起動する

これらのトラブルと前後して、コンソールの魚探が勝手に再起動するようになりました。
上記２つのトラブルと、このトラブル、どちらが先だったかは定かではありません。

魚探の電源を入れても、一度で起動しません。
必ず一旦電源が落ちて、勝手に再起動します。
再起動した後に、普通に魚探が使用できるようになります。

ネットワークメニューが消える

しばらくすると、HELIX9のメニューからネットワークの項目が無くなりました。

HELIX9の設定メニューには、ネットワークのタブが存在します。
そこからネットワークに関する各種設定を行います。

そのネットワークのタブがメニューから消えて表示されなくなりました。
正常な場合は、上記画像のように表示されます。

ファームウェアの更新ができない

この段階で、ハミンバードのホームページ上に、ファームウェア（魚探のソフトウェア）のアップデートデータが公開されていることに気が付きました。

ひょっとしたら、ファームウェアを更新することで、問題が解決するかもしれないと淡い期待を抱きます。

しかし、ファームウェアの更新は不可能でした。
恐らく、勝手に再起動する問題と関係していると思われ、ファームウェアを更新することができません。

起動しない

そして最終的にHELIX9が起動しなくなりました。

電源を入れると、再起動の無限ループとなり、遂に魚探が使用不能となりました。

修理に出す

使用しているHELIX9は正規品です。

代理店である岡田商事㈱の保証書には、保証期間は2年間となっています。
バスボートが納艇されてからまだ2年経っていないので、保証期間内です。

まずはバスボートを購入したディーラーのバスボートジャパンに相談しました。

保証書にも記載があるのですが、修理はアメリカの工場で行います。
このコロナ禍、特にアメリカは世界最大の流行国です。
通常期でも1ヶ月くらいかかる修理期間が、今はどのくらい掛かるか分からないと言われました。

しかし、とにかく修理に出すしかありません。

代替機は貸りられず

保証書をよく読むと、修理期間中に代替機を貸し出すと書いてあります。

修理で一番問題になるのは、その魚探なしで釣りをしなければならないことです。
代替機が借りられるなら、修理期間中も不便な思いをしなくてすみます。
しかし、残念ながら「現在代替機の在庫がありません」とのことで、希望ははかなく泡と消えました。

コンソールのHELIX9を修理に出している間は、バウの魚探1台で釣りをすることになりました。

修理代金が掛かるの⁉

しばらくして、バスボートジャパンからメールが届きました。

メールを開いてみると、修理代金の見積書が添付されています。

基盤交換で○○万円、本体交換で△△万円と記載されています。
どちらにしますか、とのメールでした。
どういうことでしょうか、保証期間内のため修理代金は無償のはずです。

すぐにバスボートジャパンへ問い合わせをして、保証の適用とならないのか再度確認してもらいます。

結局、修理代金は無償とのことで落ち着きました。
保証書を提出していなかったことで行き違いとなったようですが、これまで同様のケースは無かったのでしょうか。

最初から、保証書を出してください、と言ってもらえれば良かったことです。
ハミンバードの取り扱いが少ないのか、そんなに短期間で故障することがなかったのか・・・。

いつになったら修理が終わるの？

修理代金の問題は解決し、正式に修理を依頼しました。

製品のモデルチェンジがされているため、新品との交換ではなく、基盤の交換になると思われます。
コロナ禍で時間が掛かるとの話があり、気長に待つことにしました。

魚探1台で釣りに出かける日が続きます。
コンソールに魚探が無いため、GPSを確認しながらのボートの移動ができません。
そして、冬場に予定していたシャローのマッピングができません。

3ヶ月経過しましたが、何の音沙汰もありません。

その後、直接の窓口であるボートディーラーから連絡があります。
時間が掛かっていることのお詫びでした。
ボートディーラーに文句を言っても仕方ありません。
更におとなしく待ちます。

修理に半年かかった

修理を依頼してから半年以上経って、ようやくボートディーラーから電話です。

「お待たせしました。魚探の修理が終わって戻ってきました。」

修理するのに半年かかるってどういうことでしょうか。

アメリカだから？
コロナ禍だから？
そんなに修理が殺到しているの？

バスボートの新艇を注文したのではありません。
ちょっとあり得ません。

新品と交換

修理から戻ってきたHELIX9は、基盤交換ではなく新品との交換でした。

どうしてそれが分かったかというと、本体に記載してあるモデル名が『HELIX9 G3N』となっていたからです。

修理に出した魚探は『HELIX9 G2N』です。
ちなみに現在の最新モデルは『HELIX9 G4N』です。

新品との交換に半年かかったのかと、さらに呆れてしまいました。

そして、新しいモデルになったからといっても、いい事ばかりではありません。

本体サイズが変わる

G2NとG3Nの違いはまず本体のサイズです。

G2Nまでは、HELIX9とHELIX10は同じサイズで、液晶の表示領域だけが9inと10inに分かれていました。

それがG3Nモデル以降は、液晶のサイズにあわせてHELIX9の本体が小さくなりました。

マウント部分のサイズは変わらないため、今まで使っていたマウントはそのまま使えます。

しかし、修理に出した魚探はコンソールに埋め込んでいました。
本体サイズが変わったために、コンソールパネルに開けた穴のサイズと一致しなくなります。

私はたまたま、HELIX9 G2Nをもう一台持っています。
そちらをコンソールに設置して、修理から戻ってきたHELIX9 G3Nはバウに設置することで対応しました。

でも、HELIX9 G2Nを持っていなかった場合はどうしてくれていたのでしょうか。
果たして、設置の工賃を輸入代理店（岡田商事㈱）は負担してくれたのでしょうか。

画面カバーがなくなる

液晶を保護する画面カバーがなくなりました。

修理に出すときは画面カバーを付けていました。
しかし、戻ってきた魚探に画面カバーは付いていませんでした。

本体のサイズが変わったため、元の画面カバーがあっても使いものにはなりません。
元の画面カバーを戻してもらっても意味は無いのですが、新しい画面カバーを付けてもらえないのでしょうか。

なにしろ新しく買うと1万円くらいする物ですから。

カードスロットのサイズが変わる

HELIX9 G2Nには、マップデータなどの入出力用にSDカードスロットが2個付いています。

それがHELIX9 G3Nでは、マイクロSDカードスロット2個に変更になっていました。
本体サイズが小さくなったから、カードスロットも小さくしたのでしょうか。

とりあえず使用していないマイクロSDカードがあるので、余計な出費はせずに済みそうです。

良くなった部分

液晶の解像度が上がって、消費電流が少なくなりました。

モデル名	解像度	消費電流
HELIX9 G2N	480×800	2.5A
HELIX9 G3N	600×1024	1.9A

解像度が上がって、表示が鮮明なったことは素直に喜びたいと思います。

トランスデューサーを最新のものに交換すれば、サイドイメージやダウンイメージもより詳細に表示されるようです。
もちろんそれなりの出費が伴います。
ひょっとして、ハミンバードはそれを狙って本体を交換したのでしょうか。

必用経費

保証の適用で、修理そのものは無償です。

ただ、修理のためにアメリカへ魚探を送る代金は請求されるようです。
まだ請求が来ないので金額は不明ですが、判明次第お伝えいたします。

終わりに

魚探の修理がこんなに大変だなんて思っていませんでした。

ハミンバードだからでしょうか。
ローランスやガーミンはどうなのでしょうか。
日本製のホンデックスなら迅速な対応が期待できそうですね。

もう魚探が故障しないことを祈るばかりです。
でも、精密機械だし、バスボートって過酷な使用環境だし、やっぱりまた故障するのでしょうか。